Incluso en el aparcamiento de un centro comercial, de un hospital o de una estación, encontrar un hueco donde dejar el coche supone un auténtico quebradero de cabeza. Algunas empresas, cuentan con empleados que se encargan de estacionar cada vehículo, aunque hay conductores que no se sienten muy cómodos con eso de entregar sus llaves a un tercero.
La empresa francesa Stanley Robotics ha dado con la solución a estos inconvenientes. Aplicando la inteligencia artificial, ha creado un robot que se encarga de aparcar el automóvil. De momento, Stan, que así se llama el invento, ha tenido una acogida muy positiva.
¿Cómo funciona Stan?
La clave del funcionamiento de este robot reside en su específica estructura, parecida a la de una grúa pequeña. Lleva incorporada una plataforma capaz de levantar y transportar el coche hasta la plaza de aparcamiento. Durante el proceso, el motor del vehículo puede estar apagado.
Sus desarrolladores afirman que el robot ha superado con creces todas las pruebas piloto a las que ha sido sometido. Una de las principales ventajas que aporta es el ahorro de espacio, porque permite aparcar los coches más juntos de lo habitual, sin necesidad de dejar un espacio libre para abrir las puertas o maniobrar.
De momento, solo en aeropuertos
A día de hoy, Stan está diseñado para operar solamente en los aparcamientos de los aeropuertos. En el de Gatwick, en Londres, ya está en uso y el resultado no puede ser mejor.
Los clientes depositan su automóvil en una especie de cochera, donde quedan registrados sus datos personales y los de su vuelo, y donde, además, realizan el pago. El vehículo, ya identificado con esta información, pasa a disposición de Stan, que lo traslada a la plaza de aparcamiento asignada. De esta manera, nadie accede al parking.
Stan es capaz de levantar vehículos de 3 toneladas . Puedes, además, engancharse a ellos por la parte posterior, la del maletero, o por la frontal, la del motor. Esta posibilidad lo dota de un amplio margen para maniobrar.
Los resultados lo avalan
Su buen rendimiento ha hecho que Stan sea un trabajador más en Gatwick. El aparcamiento del aeropuerto ha aumentado notablemente su capacidad: ha pasado de 170 a 270 plazas.
Anteriormente, Stan ha estado operativo en aeropuertos como el Charles de Gaulle en París o en el de Lyon, donde se puso en marcha una versión capaz de operar a gran escala y al aire libre. El futuro de este robot parece prometedor. Ojalá pronto lo veamos trabajar también en algún aeródromo de España.
Así funciona Stan, el robot autónomo: