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Todo lo que debes saber antes de vender tu coche conectado

Vender coche conectado - Celside Magazine

Vender un coche es una tarea que exige paciencia y seguir una serie de trámites importantes. Pero, si además estamos hablando de un coche conectado, hay que prestar muchísima atención al tipo de información que puede quedar en él. Esto, porque un despiste podría exponer no solo nuestra información personal, sino también la de familiares y amigos.

En este artículo te ofrecemos una serie de consejos para vender tu coche conectado sin tus datos privados incluidos.

¿Qué son los sistemas de infoentretenimiento?

Los sistemas de infoentretenimiento son dispositivos compuestos por una pantalla táctil que se instalan en los coches con el fin de facilitar el acceso a algunas funciones del vehículo. Con ellos, además, es posible acceder a internet y aplicaciones de ocio y entretenimiento.

Dado que estos sistemas integran muchas funciones y suelen estar conectados a internet, suelen recopilar información variopinta. Pueden tener nuestra cuenta de correo, hasta las instrucciones GPS para llegar a la casa de nuestros padres.

¿Qué es Android Auto?

Android Auto es la interfaz móvil de Google. Su objetivo principal es facilitar la conducción de un coche ofreciendo servicios de GPS, mapas y otras funciones útiles a través del dispositivo móvil. Para que esto sea posible, la interfaz ofrece un asistente personal y una serie de aplicaciones que se pueden controlar mediante comandos de voz.

Android Auto se puede usar en el propio móvil, pero también se puede conectar al sistema de infoentretenimiento instalado en el coche. En este caso, necesitaremos un cable o una conexión inalámbrica para emparejar ambos dispositivos.

El peligro de dejar los datos personales en un coche conectado

Tener un coche conectado, ya sea con Android Auto o un sistema de infoentretenimiento, es un plus. Sin embargo, también tiene un riesgo. El hecho de que nuestra información privada se mueva por distintas aplicaciones y sistemas sin un control adecuado.

En el caso de los sistemas de infoentretenimiento hay que prestar muchísima atención a la política de privacidad con la que se rigen. Esto, porque al utilizarlos estamos abriendo sesiones en nuestras cuentas privadas y aplicaciones directamente en el panel principal del coche. Algo que puede quedar expuesto si otra persona accede a las mismas funciones del coche.

Las advertencias de la OCU

La OCU informó hace algo más de un año la vulnerabilidad que existía en torno a la seguridad de los coches conectados. Esto, precisamente por usar sistemas de infoentretenimiento combinados con Android Auto y otras aplicaciones de nuestro móvil.

De hecho, hicieron una investigación en conjunto con expertos en ciberseguridad de la empresa Context Information Security para analizar el desempeño de dos coches, el Polo Sel TSI y el For Focus Titanium Automático. Los resultados dejaron en evidencia algunas vulnerabilidades informáticas importantes.

Los expertos demostraron que, dependiendo del modelo, no solo se podía hackear y acceder a información del sistema de infoentretenimiento. También se podía hackear la llave digital de los vehículos y manipular la información de los sensores. El problema más gordo, en este caso, es la posibilidad de que un intruso pueda acceder a información sensible almacenada en el historial del sistema de infoentretenimiento.

Consejos para vender nuestro coche conectado sin nuestra información dentro

Tanto la OCU como otras instituciones y empresas preocupadas de la seguridad ofrecen consejos para vender un coche conectado sin que eso implique exponer nuestros datos privados. Los principales son:

Eliminar todos los dispositivos emparejados por Bluetooth

Si el coche cuenta con un sistema de infoentretenimiento moderno, lo más probable es que se haya emparejado con nuestro móvil o los dispositivos de la familia o amigos. En este caso, es necesario eliminar cada uno de los dispositivos de la memoria del sistema. La desvinculación también se debe realizar desde los propios dispositivos conectados que deberán olvidar o quitar de la lista al sistema de infoentretenimiento del coche.

Cerrar sesión en todas las aplicaciones que hemos usado en el coche

Si, por ejemplo, hemos usado Google Maps a través de la pantalla del sistema de infoentretenimiento, es importante cerrar la sesión directamente desde la pantalla del sistema. Lo mismo con cualquier otra aplicación que hayamos abierto en el coche.

Las pantallas de estos sistemas suelen ser táctiles. Por lo que es sencillo navegar en ellas para cerrar sesiones, borrar datos y pasar de una aplicación a otra.

Es importante recordar que el sistema de infoentretenimiento funciona en muchos casos como un dispositivo nuevo y distinto a los móviles o tabletas. Por lo mismo, de la misma forma en que formateamos un móvil o tableta para venderlo, así mismo tenemos que hacerlo con el sistema instalado en el coche. Debemos ir a la zona de ajustes y desconectar todas las cuentas asociadas.

La OCU recomienda ir al apartado de ajustes y buscar la opción Restablecer los valores de fábrica. De esta manera, el sistema de infoentretenimiento se borra por completo y olvida todos los datos privados que hemos metido en él.

Una vez formateado el sistema de infoentretenimiento, podemos usarlo nuevamente para confirmar que las contraseñas, listas de contactos, direcciones y mapas no hayan quedado guardados en ningún sitio. También habrá que desactivar la función autocompletar contraseñas.

Revisar el manual del coche y los detalles del sistema de infoentretenimiento

Muchos coches, dependiendo de la marca, pueden tener sus propias normas de configuración para el sistema de infoentretenimiento que tienen instalados. Por lo mismo, nunca está de más leer el manual o contactar directamente con el fabricante del coche para saber si hay algún detalle de seguridad que debamos tener en consideración a la hora de borrar información del sistema.

Es importante verificar si parte de nuestra información puede quedar guardada en otro servicio externo o servidor. Si es así, habrá que hacer la reclamación necesaria para borrar también esos datos.

La idea, en este caso, es que si otra persona se hace con nuestro coche o lo compra, no pueda acceder a ningún servicio que nosotros hayamos usado con anterioridad. Ni en el propio sistema de infoentretenimiento ni en servidores externos.

Foto de Malte Helmhold en Unsplash

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