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Motos eléctricas: aquí todo lo que necesitas saber sobre ellas

Moto eléctrica - Celside Magazine

Las motos eléctricas han entrado en el mercado de la automoción en España. Y aunque las ventas a nivel nacional todavía no se comparan con las de coches o motos tradicionales, son la señal inequívoca de que este tipo de vehículo está comenzando a llamar la atención de los españoles.

Los motivos por los cuales las motos eléctricas empiezan a ganar protagonismo son claros. Hay ventajas medioambientales, pero también está la posibilidad de reducir los costes al depender únicamente de la electricidad que, aunque ahora está en picos altos, sigue produciendo un rendimiento mucho mejor que otros combustibles como la gasolina.

Presta atención al siguiente artículo en donde te contamos todo lo que tienes que saber sobre motos eléctricas. También compartimos una selección con las mejores del mercado.

¿Cómo funciona una moto eléctrica?

Una moto eléctrica es un vehículo cuya fuente principal de energía es una batería. Esta se conecta a un conversor o controlador que es el encargado de administrar la energía aportada  por la batería y enviarla al resto de componentes de la moto para que se pueda mover.

El hecho de que el motor sea eléctrico evita que se produzca un desgaste de las piezas que lo componen, como sí sucede con los motores tradicionales que cuentan con elementos en constante movimiento y que con el tiempo verán mermado su rendimiento.

Con respecto a la batería, las hay de plomo, mucho más económicas, y de litio, un poco más caras, pero con un rendimiento superior. Otro punto a favor de las baterías de litio es que pesan mucho menos que las de plomo.

Ventajas de las motos eléctricas

Además de los beneficios medioambientales y el ahorro en combustible, hay otras ventajas a la hora de usar este medio de transporte.

Una de ellas es que son completamente silenciosas con respecto a una moto con motor de combustión. Además, son mucho más sencillas de conducir. Esto, porque cuentan con menos componentes internos que permiten prescindir, por ejemplo, de cajas de cambios. Su uso se reduce a un panel de control central en donde podemos configurar las principales funciones.

Otro de los beneficios de emplear una moto eléctrica es la existencia de aparcamientos exclusivos para este tipo de vehículo. Algo que incentiva su utilización en ciudades que cuentan con aparcamientos gratuitos en zonas azules. Eso sí, todo dependerá de la ciudad en la que te encuentres y de la normativa que exista al respecto.

Desventajas de las motos eléctricas

A diferencia de las motos tradicionales, las motos eléctricas tienen una autonomía más limitada. Por lo mismo, la mayoría de los modelos del mercado están pensados para su uso en ciudad y no para trayectos largos o entre ciudades.

Aun así, hay muchos avances respecto a la fabricación de motos eléctricas. Por lo tanto, podemos encontrar modelos específicos con una autonomía mayor, pero con un precio significativamente superior a la media.

En comparación a las motos con motor de combustión, las eléctricas suelen ser más caras. Esto ocurre porque el nivel ventas es relativamente bajo, debido al desconocimiento de su tecnología. Sin embargo, en la medida que las personas confíen más en este tipo de vehículo y comprendan sus beneficios, los precios se equilibrarán y existirá una mayor competencia respecto a las motos tradicionales.

Por otro lado, aunque el hecho de que una moto eléctrica no haga ruido es una ventaja, también puede ser una desventaja en los núcleos urbanos. Esto, porque se vuelven indetectables para los peatones que, habitualmente, se suelen guiar por el sonido de los motores para detectar algún peligro. Por lo mismo, el uso de estos vehículos obliga a extremar las medidas de conducción, mucho más que una moto tradicional.

Como última desventaja tenemos la lentitud de la recarga que no se comparara con repostar una moto con motor a combustión que suele durar apenas algunos minutos. Una moto eléctrica puede requerir varias horas de carga para tener su batería a tope.

¿Cuál es el coste de mantenimiento de una moto eléctrica?

Para hacer tareas de mantenimiento en la moto eléctrica no se necesita gastar mucho. Esto, considerando que estamos delante de un vehículo que no tiene piezas que se rozan y desgastan. Si eso, las únicas cosas a las que tendremos que poner atención será a los neumáticos, el eje de conducción y otros factores relacionados con la manipulación de la moto.

Además, para sumar beneficios, en España existen ayudas para hacerse con este tipo de motos. Esto, dentro del Plan Moves, destinado a incentivar la adquisición de vehículos eléctricos.

¿Qué permiso necesito para conducir este tipo de motos?

A pesar de que la moto eléctrica parece ser una solución sostenible y práctica para moverse, también está sujeta a normas para su uso en España. Por lo mismo, es necesario contar con carnet de conducir para usarlas.

En la mayoría de los casos, existe un sistema de equivalencias con respecto a las motos tradicionales. Considerando esto, tenemos los siguientes permisos para conducir motos eléctricas:

Carnet AM

Carnet indispensable para conducir motos eléctricas que no superen los 45 kilómetros por hora. Este documento se puede obtener a partir de los 15 años. Es comparable con la licencia de ciclomotor para motos de gasolina.

Carnet A1

Documento necesario para conducir motos eléctricas que van a más de 45 kilómetros por hora, pero tienen una potencia inferior a los 11 kW. Es el equivalente al carnet que permite conducir motos tradicionales de 125 centímetros cúbicos. Se puede obtener desde los 16 años.

Carnet A2

Se puede obtener a partir de los 18 años y permite conducir motos con potencias de 11 kW a los 35 kW.

Carnet B

Permite conducir motos eléctricas de hasta 11 kW, siempre y cuando tengamos 3 años de antigüedad con el documento. Es el mismo carnet que se usa para conducir coches a partir de los 18 años.

Cuáles son las motos eléctricas más vendidas en España

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) emite cada cierto tiempo un informe con los modelos de motocicletas más vendidos en territorio nacional. Dentro del listado tenemos los modelos eléctricos que empiezan a aparecer de forma gradual en el mercado español.

En la lista registrada de enero a septiembre 2021 tenemos los siguientes modelos:

Silence01

 La Silence01 es una de las motos eléctricas más vendidas en España. Tiene una autonomía de 133 kilómetros y está homologada. Cuenta con 1 año de seguro gratuito y un sistema de extracción de batería fácil y seguro. Se vende tanto como la Silence02, el modelo actualizado y que ofrece 137 kilómetros de autonomía. Los precios rondan los 3800 a 5000 euros.

Niu MQi GT L3

Fabricada por una compañía china, tiene un motor eléctrico de 4 kW. Está enfocada a un uso en ciudad, con una autonomía que va de los 70 a 80 kilómetros por hora. Su precio ronda los 3.500 euros.

Seat MÓ eScooter

Seat se ha unido a la compañía Silence y ha lanzado este modelo compacto y que es equivalente a una moto de 125 centímetros cúbicos. Tiene una autonomía de 115 kilómetros y una potencia de 9 kW. Se puede conducir con el carnet de coche B. Su precio ronda los 4.000 euros.

Super Soco TC Max

Una moto eléctrica que ofrece una autonomía de 110 kilómetros y potencia de 3,9 kW. La velocidad máxima que alcanza son los 90 kilómetros por hora. El tiempo de carga de la batería es de 8 a 9 horas. Tiene un diseño deportivo bastante atractivo y su precio se ubica entre los 2500 a 3500 euros.

Lo nuevo de NAON

NAON es una empresa alemana que se ha especializado en la fabricación de motos eléctricas y nos presenta su modelo NAON Zero-One. Un vehículo compacto y minimalista que destaca por su elegancia y buenos acabados.

La compañía tiene dos modelos a la venta. Uno que alcanza los 45 kilómetros por hora y el más potente que alcanza los 100 kilómetros por hora. El primero cuesta 4.920 euros y el segundo 6.420 euros. Ambos modelos están homologados.

Se ofrece, además, un plan para alquilar la batería por mes o comprarla al adquirir la moto. Si seleccionamos la última opción debemos añadir 1000 euros más a la compra.

Foto de Harley-Davidson en Unsplash

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